座椅空间:舒适灵活
至于全新奔腾B70的车内空间,通过车身数据上的增长我们也便不难参透其中的变化。强调运动效果的座椅采用了黑色真皮包裹和红色缝线工艺,靠背及坐垫的打孔处理提供了良好的透气性也令乘坐感受更为舒适,另外支撑力十足的侧翼也使得座椅对驾驶者包裹性愈加牢固。功能方面,前排座椅主驾驶一侧设置了6向电动座椅调节,可惜未能配备腰部支撑,在长途驾驶过程中还是易感疲劳。
由于国内消费者对车内空间的高标准、高要求,全新奔腾B70实际的乘坐空间表现在很大程度上就决定着其未来的市场走向。身高173cm的体验者在正常驾驶姿态下,前排头部距离车顶还有一拳三指的距离,保持前排座椅位置不变,同一位体验者在后排也获得了一拳四指的头部空间和两拳以上的膝部空间。
全新奔腾B70的车内储物空间非常丰富,小到零钱卡片、大到杯瓶饮料,都能在乘客所在位置的周边找到适宜的安放空间。
而承载空间方面,尽管官方还未给出具体的数据信息,但我们此行全车三人的多个拉杆箱外加摄影器材都未能将其难倒,对于日常使用的消费者就更不是什么问题了。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。